警察正常化協議会（警正協）

皆さん　警察は大噓つきなんですよ

「警察正常化協議会」　（警正協　けいせいきょう　KSK）　　１１２

兵庫・稲美町で兵庫県警加古川警察署に勤務する男性巡査長（３５）は、平成２８年１０月７日午前１０時半ごろ、パトカーを通常走行中に信号無視をして交差点に進入、６０代の女性が運転する車と衝突した。
　巡査長は当初、「パトカーの目の前を、赤信号を無視した車が通り過ぎたので、サイレンを鳴らし追跡しようとした」と話していたが、助手席に乗っていた警察官の話と食い違うため、追及したところ、赤信号を無視した車を追跡しようとした事実はなく、動揺し事故原因についてウソの説明をしていたことを認めたという。

こんなニュースが報道されています。

まだ　「警察が悪いことをするはずがない」とか「警察が嘘を言うはずがない」と信じている　目出度い方が多いようです。

ところが　警察を頼りに被害届や願い事をしてみて　初めて　「警察が本当に市民のためになる職業ではない」と気付く人が多いのです。

家庭訪問に来る警察官の狙いは「共産党のチラシが無いか」とか「右翼の新聞が無いか」、「労働組合の機関紙が無いか」などと「スパイ」にやって来るのです。

また　街頭では　「職務質問」と称して　令状のない　「違法な身体検査・所持品検査」を堂々とやってきます。

交通取締りもしかり。交通事故防止と言いながら「隠れ取締り」。

どれをとっても「警察の嘘」は明白。

書けばきりがありません。私が書きたいその先は　ご覧になっている方々ご本人で書き足してください。

警察を正常化しましょう

警察正常化協議会（警正協：けいせいきょう：ＫＳＫ）

　　　代表　大河原宗平（おおかわら　そうへい）

　　　　　　連絡先　携帯　０９０－４７２５－９００６

ブログ、ツイッター、フェイスブックも「大河原宗平」で検索してください。

「警正協通信」で動画もお送りしています。

高速隊の覆面パトカーは　何の違反を取り締まっているのか？

＝関越自動車道「三車線部分」が埼玉県警高速隊の　ドル箱＝

「警察正常化協議会」　（警正協　けいせいきょう　KSK）　　１１1

ここに　２枚の写真を紹介します。

１枚は　高速道路で違反切符を切っている覆面パト。もう一枚は「落とし穴・クセモノ」の道路標識。

それでは、記事をご覧ください・・・

＜速度違反の摘発は　そんなに簡単にできない＞

高速道路の路側に覆面パトカーが赤灯をつけて一般車両を止めていると　多くのドライバーは「スピードでやられた」とお思いではないでしょうか・・・

テレビ番組で「何とか警察２４時」とか「警察密着」などの番組だと「格好よく　追い上げて　スピード違反を摘発」なんていうシーンがよく放映されていると思いますが　スピード違反で走るドライバーは　当然に覆面パトカーの存在に気配りしていますから　そんなに　取り締まりに引っかかることはありません。

＜通行区分違反が取締りの目的＞

高速道路の中央寄りの車線は空いてて走りやすいわ～

ここを走っていれば　安全運転だ～

なんて思って高速道路を走っている人はおりませんか？

聞いてみたわけではありませんが　正にそのように聞こえてきそうな走り方をしている車をよく見かけます。

高速隊の覆面パトは　この車両を狙っているのです。

写真をご覧ください。一番右寄りの斜線が「追越車線」となっていますね。この標識が「クセモノ」なのです。

実は　追越車線を延々と「２キロメートル」も走りつづければ　「指定通行区分違反（つまり追い越し車線をず～っと走っている）」という　つまらない　違反で切符を切られるのです。

＜運転者に教えない違反で摘発＞

この違反は　ドライバーには　なかなか知られていない、言い換えれば「運転免許の更新講習でも教えない」違反です。

なぜなら　高速隊の「取り締まり御三家」の一つだからです。

黄色いセンターラインでも引いてあれば　誰にでも分かり易いですが　密かに　書類で　「公安委員会の指定がかかっている」としているだけでして　「落とし穴に落とされたような違反」です。

走行する車線には十分注意して　納得のいかない違反で捕まらないようにしましょう。

＜追伸＞

警正協ブログでは　動画　「　警正協通信　」　をリンクしています。
こちらもお楽しみください。

「チャンネル登録」していただければ　なお幸いです。

拡散も　よろしくお願いします。